Dal trasporto alla manutenzione dei treni passando per l’attenzione verso l’ambiente, le carte vincenti di un’eccellenza Made in Italy
Tatiana Rosolen, Amministratrice unica di FerLog, ci ha raccontato la storia di successo della sua realtà, inizialmente un insieme di aziende nate nel 1984 come realtà familiare, arrivata nel tempo a fatturare 35 milioni l’anno. Una storia di successo che ha due punti fissi: la velocità e la sostenibilità. «Fortunatamente, nonostante la mole di fatturato e di lavoro, abbiamo mantenuto la capacità di essere un’azienda che svolge velocemente le prestazioni per i propri clienti senza perdere di vista qualità e sostenibilità», spiega Tatiana, che illustra l’attività di un’azienda che si occupa anche di serigrafia con etichettatura laser, tracciabilità delle lavorazioni, di traslochi industriali per medie e grandi aziende, traslochi di opere d’arte con attrezzature e mezzi specifici.
Cosa offre FerLog ai suoi clienti?
«Offriamo servizi a società del settore ferroviario e non solo, anche se nasciamo come trasportatori. Dopo la fondazione dell’azienda da parte dei miei genitori nel 1984, nel 2001 ci siamo evoluti arrivando a una nuova fase, quella della logistica integrata e della manutenzione dei treni. Da lì la spinta a migliorarci ci ha portato a esplorare altri servizi e ci siamo occupati anche della rigenerazione delle batterie e della gestione dei consumabili per i vari interventi di manutenzione sui treni. La nostra forza è sempre stata quella di saper diversificare le attività, insieme a flessibilità e velocità decisionale. Grandi gruppi come Trenitalia, Trenord, Hitachi apprezzano le modalità di risposta a tutte le loro esigenze, ritenendoci dei partener eccellenti».
Una costante attenzione verso la sostenibilità…
«A proposito di sostenibilità siamo orgogliosi anche della nostra partecipazione al progetto 3Bee che abbiamo conosciuto l’anno scorso. Ci siamo subito messi in moto per creare la nostra oasi, piantumando circa 300 alberi e prendendoci cura degli alveari e delle api che vi vivono all’interno. Anche per la nostra flotta di mezzi abbiamo sempre guardato alla sostenibilità: ogni anno investiamo risorse per essere sempre all’avanguardia al fine di ridurre le emissioni di CO2. Le nostre sedi sono progettate per l’efficientamento energetico, e il riciclo dei materiali. Quest nostra attenzione verso l’ambiente ci ha permesso di risultare molto più credibili agli occhi dei clienti, i quali ci hanno affidato anche le loro attività più sensibili, come la rigenerazione di batterie dei treni. Questa prevede: lo smontaggio delle batterie; l’aggiunta e l’integrazione di liquidi necessari alla rigenerazione. A questo punto la batteria è pronta a ricominciare il suo ciclo di vita».
Vi occupate anche del Whistleblowing, di cosa si tratta?
«Il Whistleblowing è la possibilità per il dipendente di inviare segnalazioni di comportamenti illeciti verificatisi nell’azienda in cui opera. La nostra realtà, dotata di un codice etico e del modello 231/2001, ha adeguato velocemente la vecchia modalità di segnalazione alla nuova normativa. I lavoratori sono stati formati e informati del nuovo modello di segnalazione in osservanza della nuova normativa sul “whistleblowing”. Inoltre, siamo certificati SA 8000 per la Gestione Aziendale e Responsabilità Sociale D’impresa, e CSI per la qualità, per l’ambiente e per la sicurezza. Riteniamo che le persone che lavorano con soddisfazione diano risultati migliori e siano più propositive».
Quali sono i vostri progetti futuri?
«Siamo una realtà dinamica, con circa 450 dipendenti e tre sedi operative situate a Milano, Roma e Napoli: i nostri clienti, infatti, sono distribuiti su tutto il territorio nazionale. A Napoli abbiamo un centro d’eccellenza che ci rende molto orgogliosi. Il progetto futuro più imminente è quello di trasferirci dal centro di Milano a Sesto San Giovanni, un territorio più comodo per il transito dei mezzi pesanti».
L’evoluzione e la crescita per FerLog sono due costanti e l’azienda sta per raggiungere un nuovo traguardo con una nuova realtà che nasce dalla fusione per incorporazione e che avrà tre divisioni: trasporto, logistica e manutenzione. Un’azienda in espansione sempre attenta al futuro.
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